卢光霖

卢光霖，男，汉族，1951年出生，广东广州人，现广东省机场管理集团公司党委书记，原广州地铁老总，广东人大代表，享受国务院政府特殊津贴的专家，说话直，常有“经典语录”，包括“老板也是弱势群体”；“员工家属免费乘地铁是为反恐”；“政府不要再搞最低工资标准了，最低薪水应由市场决定”，引起了无数争议。

卢光霖，1951年出生，1999年2月起就任广州市地下铁道总公司总经理，此前长期在广州市建筑集团工作，在房地产和建筑工程领域具有丰富的经营管理经验。现执掌广州白云国际机场的卢光霖，一向是两会上的明星人物。

他说话直，常有“经典语录”，包括“老板也是弱势群体”；“员工家属免费乘地铁是为反恐”。2009年2月14日，卢光霖又抛出了一个有点“烫”的观点：政府不要再搞最低工资标准了，最低薪水应由市场决定。引起了无数争议。

1999年2月起就任广州市地下铁道总公司总经理，此前长期在广州市建筑集团工作，在房地产和建筑工程领域具有丰富的经营管理经验。卢光霖先生加入广州地铁总公司以来，提出“建设为了运营，运营为了经营，经营为了效益”的“一体化”经营理念，实行制度创新、管理创新、技术创新，形成了具有广州地铁特色的经营管理模式，并将“全寿命周期”概念引入地铁工程建设管理，使该公司的快速轨道交通建设、运营和企业管理取得长足的进步。1999年6月开通的地铁一号线至今保持安全、高效运营，国家领导人多次视察并予以好评。地铁二号线三年半建成，工程造价大幅度下降，一次性实现全线开通运营，采用了刚性接触网、屏蔽门系统等多项先进技术，去年被评为全国十大建设科技成就之一。卢光霖先生在地铁建设和运营管理上积累了丰富的经验，业绩突出，2003年被授予广州市劳动模范、广东省劳动模范、全国五一劳动奖章荣誉等称号。卢光霖先生主修自动控制专业，曾获国家发明专利。

“反恐”语录

2005年，卢光霖在地铁提价听证会上以一句“员工家属免费乘地铁是为了‘反恐’”语惊四座，一时引来大江南北无数板砖，成为年度经典语录的铸造者。尽管这位出身书香世家却没有上过正规大学的国务院特殊津贴专家，事后逐渐被人了解在生活中简单、直率、不喜欢讲假话，但是对于卢光霖妙语的期待还是不曾终结。一贯低调的卢光霖在分组讨论中重新开口。解放思想怎么搞？卢光霖说，关键在领导。卢光霖说，领导思想不解放，底下不好干事。解放思想还需要从建立法制社会开始。卢光霖做了个比喻，没有良好的法制和执法的保障，就好比抓老鼠的猫和老鼠做了亲戚，不仅改革推进不了，解放思想根本无从谈起。审议《2007年预算执行情况和2008年预算草案》时，卢光霖提出对于传统预算制度的意见。什么工程花多少钱，预算制定的不容更改，年底审核时，工程建完了钱没花完，你的任务也不算完成，本来辛辛苦苦保证质量又省了钱，审核组扔下一句话，“你的整个心都碎了”，招来全场一片会心的笑声。卢光霖说，这种以支出而不是以绩效考核的办法非常可笑，也造成了年底突击花钱和账面作假的流行，未来工程管理上，应该建议往科学管理、绩效考核上引导。

“评论铺天盖地而来，但只有我心里知道是怎么回事。我害怕再被某些媒体断章取义，加重后果，越描越黑，我只有一个人承担”。

―――卢光霖在谈及“反恐论”时说

“打击少数坏的老板是应该的，但要引导工人用合理合法的方式去争取权益”。

―――卢光霖在谈及“老板弱势论”时说

“努力工作的人不应该被伤害”

“努力工作的人不应该被伤害”

省人大代表卢光霖首度披露“反恐”语录产生真相，称被媒体误读公众误解“很受伤”。因为屡屡直言而备受瞩目的省人大代表卢光霖昨日接受本报独家专访。卢光霖向记者完整披露了让自己一夜成名的“让地铁家属免费坐车是为了反恐”语录产生的真相，袒露了自己因此而被改变的生活，以及不曾改变的做事之心，动情之处，泪湿眼眶。卢光霖还详细阐释了因为本报报道再次备受争议的“老板也是弱势群体”的内涵。

“反恐论”是如何诞生的

虽然时间已经过去两年了，而且地铁员工家属票也已被取消，但回忆起那段备受压力的往事，卢光霖还是显得有些动情。他说，地铁员工家属坐车免费这一优惠政策，早在广州地铁一号线1997年试运行时就开始执行，自己1999年到任，当时已经运作了两年。具体操作是，员工的配偶和独生子女享受免费待遇，但是专卡专用，不得顶替和转让。因为员工家属免费乘坐地铁也是国外地铁一直存在的惯例，新官上任的卢光霖并未对此进行改革。

一晃进入2002年，二号线开通，地铁员工也将从原来的1800人扩张到3000多人的规模，卢光霖认为如果继续执行原有家属优惠政策，虽然是企业化运行但本质是政府补贴的公共交通提供者的地铁，势必将侵占更多公共资源。认为此举不妥的卢光霖把建议带到了班子会议上，并和班子达成了共识，但在不久后举行的地铁职工大会上遭到强烈反对，被高票否决。

就在公司上层感到为难之时，2003年2月18日，一精神病人在韩国大邱地铁纵火，大火导致198人死亡的人间惨案发生。在查阅国内专家就大邱地铁惨案给出的分析报告时，卢光霖发现事发时没有懂得救援知识的乘客组织撤离和抢救是造成大量伤亡的主要原因。2003年国际恐怖主义势力又有抬头，反恐日益受到城市公共交通部门的重视，但广州地铁运行途中除了驾驶员是没有一个地铁职工在车上的，一旦发生意外，后果不堪设想。卢光霖感觉到免费坐车的地铁家属可以加以培训以备万一，“当然我也想到了地铁当时福利不好，保留这个有利于员工稳定”，卢光霖坦陈。此后数千员工配偶和小孩一一参加了地铁内部组织的撤离救援训练，考核合格的继续享有免费优惠。

2005年12月12日，广州地铁票价听证会。一民意代表提出质疑，质疑地铁6000余员工及18000名家属何以享受免票待遇。会后，在记者的围堵下，卢解释了上述的考虑，最后总结说：这些免费亲属是地铁的义务安全员，他们免费乘车是为了安全反恐的需要。这句话被作为报章标题，再经过网络传播，省去了语境和背景，一时激起争议无数，名动天下，卢光霖一夜之间成为最受关注也最具争议的网络人物。

听到我说真相，儿子哭了

“那时压力确实太大了”，卢光霖说到这停顿了一下，“评论铺天盖地而来，但只有我心里知道是怎么回事”。面对非议，卢光霖意外地选择了沉默，“我害怕再被某些媒体断章取义，加重后果，越描越黑，我只有一个人承担”。说到此卢光霖的声音已略带哽咽，“一天我上中学的儿子跑回家说，爸爸你怎么回事，他在学校被同学指点，压力也很大”，“我只能原原本本把事情经过和自己干地铁承受的压力，一起讲给他听，一连讲了两个多小时，最后他哭了”，说到这卢光霖眼眶已有湿润，“这方面，媒体掌握了我的生杀大权，实际上我是弱势群体”。

这样的压力对你的生活有什么变化？记者的问题打断了卢光霖的思绪，“家里的事我就不展开说了，总之就想用工作默默忍受这种伤害”。卢光霖说，回想起来自己没有垂头丧气，没有要求上级澄清什么，继续加倍努力工作，“我相信只要问心无愧，社会一定会给我一个公正的评价”。此后的卢光霖从地铁来到更为重要的机场岗位，他说职务的升迁、被选上省人大代表，对自己的最大意义只在于“我觉得自己还是被大多数人认可了”。

“无私就无畏”，卢光霖说，压力大时自己这样安慰自己，“虽然有点阿Q精神，但又能怎么样呢？”“包括媒体，社会方方面面，大家还是要用善意，互相爱护”。

不要错解“老板是弱势”

“我是讲过这个话，但不要错误理解了”，卢光霖对于新近走红的语录开门见山表露心意。卢光霖说，弱势是相对的。他认为，日常生活中农民工和老板并不对立，倡导公平正义的法律像杆天平平衡双方的关系，保护农民工不受侵害是应该倡导的，保护合法守信的老板也是应该倡导的，“打击少数坏的老板是应该的，但要引导工人用合理合法的方式去争取权益”。

卢光霖说，老板不应被社会仇视，他们绝大多数是好的，而且为国家、社会和穷人创造财富，“不要一讲到保护穷人，就把富人放到对立面上”。卢光霖认为，对于穷人要通过引导让他们劳动脱贫致富，对于富人则要号召通过依法纳税、安置就业和投身慈善回报社会。

“我不想成为一个红人，我只是想一个努力工作的人不应该被伤害”，做完访谈走到电梯口的卢光霖最后对记者留下这句。 [1] 

卢光霖谈到，现在通过媒体经常能够看到一些农民工因为讨薪或者某些生活遭遇站上大桥，站上楼顶，以自杀为威胁向社会索要赔偿的恶性事件，“动不动就上桥，一上桥老板就怕”。卢光霖说，现在当老板难，不仅面临市场风险，也面临这样的复杂考验，“老板也是弱势群体啊”。针对最近农民工月薪七八百元过低的议论，卢光霖回应，很多人给与同情，但是这就是社会分工的需要，“我更鼓励劳动致富”。卢光霖说，很多情况下劳资双方签订了规范的协议，但有些素质不高的工人毁坏合同，跑去上告上访，“你们一听有人上访，腿肚子都软了吧？”卢光霖指着主持讨论的人大代表、海珠区委书记邓伟强说，全场哄笑不止，“我们还是要鼓励守信守法，不鼓励走歪门邪道。”卢光霖强调说。卢光霖旋即把话题转向了自主创新。卢光霖认为，科技创新需要时间积累，但市场显得搞科技项目国有企业缺乏动力。他举例，一个国企拉到一个好的项目费钱费精力投入科研，刚进行到60%，领导退休或者调走了，“你以为下一个领导会怎么搞？肯定不是说他错了，肯定说你错了！”卢光霖说，更悲观地看，国企甚至都拿不出资金投入科研，因为你一拿钱当年的报表就难看，这一届领导就不好当，谁有决心和勇气去搞创新？他不无感慨地说，私营企业自主创新有动力，国有企业还是雷声大雨点小。